bmw.carclub.ru

В начале текущего года правила краш-тестов EuroNCAP изменились. Наиболее значимыми изменениями стало то, что раньше рейтинги на каждый автомобиль выставлялись отдельно по безопасности пассажиров, ребёнка и безопасности для пешеходов. В новой системе даётся суммарный пятизвёздочный рейтинг, все подрейтинги стали оцениваться в процентах. Ещё одним значимым нововведением стало введение нового рейтинга «Safety assist», учитывающего активную безопасность автомобиля, например, наличие системы стабилизации и индикатора не пристегнутых ремней безопасности.

Первым подопытным выступил новый баварский компактный кроссовер BMW X1. Эксперты отметили отличную защиту ног водителя и пассажира, но снизили баллы за защиту шеи при ударе сзади. Защита детей была оценена в 86%, пешеходов – в 63%. Как итог высший балл – пять звезд.

BMW X1

Новый седан Chevrolet Cruze, чьи российские продажи стартовали совсем недавно, превысил все ожидания и показал 96% за защиту взрослых пассажиров. Эксперты отметили отличную защиту всех частей тела. Безопасность детей была оценена в 84%, а вот с защитой пешеходов при наезде Cruz был не так хорош – всего 31%. Несмотря на это, заслуженно получает высший балл 5 звезд.

Chevrolet Cruze

Соотечественник «Круза» малыш Chevrolet Spark не смог поддержать высокую планку и получил 4 итоговые звезды. После лобового удара пассажирский отсек остался в целостности, кроме того эксперты отметили хорошую защиту головы и шеи. Нарекания вызвала безопасность грудной клетки обоих передних пассажиров, а также большая вероятность травмы ног от элементов передней панели. Защиту детей оценили в 78%, пешеходов – в 43%.

Chevrolet Spark

Несмотря на итоговые пять звезд новейшего хэтчбека Citroen DS3 после фронтального удара француз недосчитался очков за защиту груди водителя, а при ударе сзади штрафные санкции были наложены за недостаточную защиту шеи. Безопасность детей оценили в 71%, пешеходов – 35%. Кроме того, за наличие в базовой комплектации ESP, напоминания о непристегнутых ремнях и ограничителя скорости Citroen удостоился высоких 83%.

Citroen DS3

Кроссовер Infiniti FX получил штраф за большую вероятность повреждения ног передних пассажиров элементами передней панели, а также недостаточную защиту грудной клетки. Однако 99% за активную безопасность выровняли общий результат. Защита детей оценена в 77%, пешеходов – 44%. В итоге высший результат 5 звезд.

Infiniti FX

Новая Mazda3 также набрала максимальные 5 звезд. Фронтальный и боковой удар показали отличную защиту всех частей тела. Но наказания новой «матрешке» избежать не удалось: из-за недостаточного покрытия надувной занавески пассажиры рискуют получить травму головы при контакте с передней стойкой. Защита детей – 84%, пешеходов – 51%. Из-за отсутствия электронного ограничителя скорости оценка Mazda3 за активную безопасность составила 71%.

Mazda3

Mercedes-Benz GLK показал высокие 89% за защиту взрослы пассажиров, 76% — за защиту детей и 44% — за защиту пешеходов. Активная безопасность была оценена в 86%. В итоге 5 баллов.

Mercedes-Benz GLK

Пятибалльную традицию марки Mercedes продолжил новый E-Class. Однако переплюнуть результат кроссовера GLK ему не удалось. Все дело в повышенных нагрузках на ноги и грудь передних пассажиров. За активную безопасность Е-шка получила те же 86%. А вот защита детей (77%) и пешеходов (58%) у седана оказалась лучше.

Mercedes Benz E-Class

Отлично выступил новейший Opel Astra. 95% за защиту взрослых пассажиров и 84% за защиту детей сформировали итоговые 5 звезд. Однако пешеходов новая Astra недолюбливает — только 46%.

Opel Astra new

Хорошим результатом может похвастать и семейный Peugeot 5008. Оценка за защиту взрослых пассажиров была снижена излишнее воздействие на голени водителя. Защита шеи при ударе сзади признана удовлетворительной. В итоге 89% за защиту взрослых пассажиров. Свой семейный статус Peugeot подтвердил высокими оценками за безопасность детей (79%), а вот пешеходы удостоились лишь 37%. Активная безопасность также на высоте – 97%.

Peugeot 5008

Защиту взрослых в спортивном хэтчбеке Volkswagen Scirocco эксперты EuroNCAP оценили в 87%. Нарекания вызвала подушка безопасности водителя, который рискует повредить голову об рулевое колесо. Кроме того, было отмечено излишнее давление на голени водителя. За детей Scirocco удостоился 73%, за пешеходов – 53%.

Volkswagen Scirocco

Ну и напоследок самый спорный краш-тест в этой сессии. Toyota Urban Cruiser неожиданно заработала только 3 звезды. Несмотря на хорошие результаты за защиту детей (71%) и активную безопасность (86%), сохранность передних пассажиров вызвала серьезные вопросы. Наличие коленной подушки водителя не спасло его бедра и колени от излишних нагрузок. Кроме того, после удара оба передних пассажира рискуют получить травмы от элементов передней панели, а при ударе сбоку надувные занавески не смогли предотвратить жесткого контакта головы. В итоге всего 58% и итоговые 3 балла. После проведения испытаний представители компании Toyota выступили с заявлением о намерениях внимательно изучить результаты этого краш-теста. «Перед тем как вывести новую модель на рынок, мы всегда проводим собственные тесты на безопасность и Urban Cruiser их полностью выдержал. Поэтому мы хотим внимательно изучить, почему результаты тестов так отличаются», — заявили представители Toyota. 

Toyota Urban Cruiser

Руслан Галимов