bmw.carclub.ru

До безобразия предсказуемый Чемпионат мира в классе машин Туринг образца 2011 года разродился-таки сенсацией. На трассе Ошерслебена ее сотворил один из самых возрастных пилотов WTCC Франц Энгштлер (BMW 320 TC), одержавший свою первую победу в Мировом Туринге.

Напомним, что две недели назад в Донингтоне германский "частник" впервые в карьере поднялся на заоблачную высоту третьей ступени призового подиума. Вернувшись на родину, Франц не стал почивать на лаврах.

Отметив, перед домашним этапом свой 50-летний юбилей, Энгштлер решил удивить всех. И многочисленных немецких болельщиков на трибунах автодрома, и полтысячи гостей главного спонсора своей маленькой команды из фирмы Liqui Moly, и не знающих поражений "монстров" из заводской конюшни Chevrolet.

В первой гонке осуществить задуманное не удалось. Помешали влажная трасса, собственные ошибки и столкновение с настырным русским из "Лукойла" Алексеем Дудукало (Sunred SR Leon 1.6T). Наш гонщик не захотел расшаркиваться перед юбиляром, пошел на столкновение в последнем повороте и заработал свою вторую пару зачетных очков в WTCC.

Победу же в гонке #1 вновь разыграли Иван Мюллер и Роберт Хафф (оба - Chevrolet Cruze 1.6T). Француз-чемпион 2010 был быстрее британца-лидера 2011 на три десятых секунды.

Результаты первой гонки WTCC 2011 в Ошерслебене (14 кругов):

1. Иван Мюллер (Chevrolet Cruze 1.6T) 25:54.624
2. Роб Хафф (Chevrolet Cruze 1.6T) +0.289
3. Габриэле Тарквини (Sunred SR Leon 1.6T) +13.810
4. Роберт Дальгрен (Volvo C30 Drive) +14.665
5. Ален Меню (Chevrolet Cruze 1.6T) +18.578
6. Стефано Д'Асте (BMW 320 TC) +25.058
7. Микель Нюкьяер (Sunred SR Leon 1.6T) +33.795
8. Пепе Ориола (Sunred SR Leon 1.6T) +34.362
9. Алексей Дудукало (Sunred SR Leon 1.6T) +43.187 ...

Во второй воскресной гонке Энгштлер стартовал с поула. Однако уже в первом повороте немца обошел венгр Норберт Мицелис (BMW 320 TC). В течение восьми кругов стремительный мадьяр лидировал, угрожая сорвать честолюбивые планы германского ветерана. Обошлось. Машину Мицелиса развернуло на трассе, что обернулось потерей четырех мест, а потом венгр и вовсе улетел в стопки отработанных покрышек после дуэли с Томом Коронелем (BMW 320 TC).

В лидеры вышел Энгштлер. До самого финиша позиции седовласого "хозяина" трассы умело прикрывал швейцарец Ален Меню (Chevrolet Cruze 1.6T). Первой победе в карьере немца бурно аплодировали не только зрители, но и соперники.

Дудукало отличился и во второй гонке. Правда, теперь со знаком минус. Алексею чем-то не понравился швейцарец Фреди Барт, и россиянин решил избавить от его присутствия гоночный пелотон, осуществив задуманное на 8-м круге. 30-секундный штраф чуть подкорректировал итоговый протокол, отодвинув москвича с 13-го на 15-е место.

В противостоянии Мюллер - Хафф вторую микропобеду одержал француз и сократил отставание от "одноклубника" в таблице Чемпионата до минимума.

Результаты второй гонки (15 кругов):

1. Франц Энгштлер (BMW 320 TC) 25:05.708
2. Ален Меню (Chevrolet Cruze 1.6T) +0.750
3. Габриэле Тарквини (Sunred SR Leon 1.6T) +2.361
4. Том Коронель (BMW 320 TC) +2.392
5. Иван Мюллер (Chevrolet Cruze 1.6T) +3.117
6. Роб Хафф (Chevrolet Cruze 1.6T) +3.816
7. Роберт Дальгрен (Volvo C30 Drive) +4.310
8. Тьяго Монтейро (Sunred SEAT) +8.762
9. Алексей Дудукало (Sunred SR Leon 1.6T) +1:04.582 ...

Классификация пилотов в Чемпионате мира WTCC 2011 после 8 из 12 этапов:

1. Роб Хафф (Chevrolet) 289 очков
2. Иван Мюллер (Chevrolet) 283
3. Ален Меню (Chevrolet) 220
4. Габриэле Тарквини (Lukoil Sunred SEAT) 145
5. Том Коронель (ROAL BMW) 137
6. Тьяго Монтейро (Sunred SEAT) 105
7. Франц Энгштлер (Engstler BMW) 68
8. Норберт Мицелис (Zengo Densio BMW) 66
9. Кристиан Поульсен (Engstler BMW) 59
10. Роберт Дальгрен (Polestar Volvo) 54
11. Алексей Дудукало (Lukoil Sunred SEAT) 4 ...

Девятый этап WTCC пройдет в Валенсии 3-4 сентября.