bmw.carclub.ru

Четрветь мили за 13 сек??? Я слышал, что М6 может и за 11. Да и выглядит тут все очень наигранно, М6 разгоняется более убедительно, чем на этом видео.

Да фуфло это какоето.

bazariu foflo

я это все реально видел.ФУФЛО 100%!!!!!!!!!!!

СОГЛАСЕН ПОКАЗАЛИ КАКОЕ-ТО Г,507 БАВАРСКИХ АТМОСФЕРНЫХ СИЛ И 280 КАКОЙ-ТО ХЕРНИ,КАК М-6 СТРЕЛЯЕТ ЗНАЮ ЛИЧНО,ВООБЩЕ ОТНОСИТЕЛЬНО БМВ МНОГО ЧЕГО НЕПРАВИЛЬНО ПОКАЗЫВАЮТ,ЭТО ТЕ КТО ЕЗДИТ НА ВСЯКОМ Г

А из вас ваще кто нибудь NSX или темболее NSX-R видел то в живую, а!!! Я уж молчу про то чтобы покататься. Что касается "280 КАКОЙ-ТО ХЕРНИ" эта херня выпустилась в 1989 году, а конкретно эта М6 в 2005. Это первое!... Второе! NSX выпускалась как конкурент Ferarri и обходила её на прямой, что уж тут про бэху говорить. У NSX до сих пор аналогов нет в мире по управляемости... Список можно продолжать. Да и к тому же все давно знают что лучшие атмосферники делает Honda... <br>На последок, ради интереса посмотрите хотя бы сколько весит NSX-R (1250 кг.) и М6 (1710-1950 кг.).

Хотелось бы верить в эту неземную мощь NSX...соглашусь, что конвейер sportcarа был основан в 1989г... просто времена не те... и феррари далеко не Тестароссы...Ей уж пора на могилку железяк. Как сказать она свое отписала. А Бэха..это будущее..это настоящее!!!

Вы ж поймите люди... NSX не для каждого, вылезшего из-за руля BMW. Эта совсем другая машина. Это легенда с большой буквы... А где будет нынешняя М6 через 5-6 лет? Как раз на этой самой могилке железяк. Про неё никто и не вспомнит. А что касается будущего, то я бы нестал так конкретизировать. Да бедет вам известно, что в 2010 году выйдет совершенно новая NSX. Уже в нэте по этому поводу есть немного информации. Авто будет создоваться полностью по технологиям F1. Сами хондовцы отмечают что проект будет убыточным, но ради поддержания престижа марки они пойдут на этот шаг. BMW никогда неришится на такое, их просто жаба задушит. Именно поэтому honda всегда будет лучше BMW.

Читаю...полная чушь,ребят вы вобше не то сравниваете,хонда это хонда беха это беха,согласен именно эта модель хонды легеда,но на ней не поедишь на рынок,а на М6 хоть мешок картошки загрузи,то гоночное обсалютно,а это практика-гоночное...

NSX и несоздавлась для того что бы на ней на рынок катались, да и на М6 врядли будут картошку возить, не для этого их покупают... Ну если уж на то пошло, согласен шестёрка куда практичнее этой хонды, но назвать M6 гоночной, это слишком. Ну не может гоночная машина весить почти две тонны, и наполовину управлятся электроникой... Вот только кто мне объяснит почему нельзя сравнивать хонду и бэху... Только без всяких "бэха это типа круто" а "хонда это ацтой" без этих детских понтов. С технической точки зрения, почему нет!!...

Видео туфта, БехА ХондУ тока так обскакала!!! Бля да ето же м6!!!! Он естиь видео м3 , ! она с БУГАтТИ смотрелась солидно, ! А тут с хондой....ги..даже смешно! Ету хонду , и обскакала Ауди s4))

SpAyN Есть видео где и NSX с М3-й гоняется и обходит её... Помоему ты сильно завысил планку М3 (хотя именно эту, а точнее только эту модель у BMW я очень уважаю) когда сравнивал её с бугатти... "Бля да ето же м6!!!!" и что, что это М6. М6-ю делает и civic EG турбовый, и civic Type-R. не хочу повторяться, если интересно почитай мои предыдущие сообщения, там всё сказано. Не сравнивай, настоящий супер кар (NSX-R) и просто мощный авто, задушеный электроникой и экологическими нормами... Хотя судя по твоему тексту, тебе все мои доводы по барабану.

Водилу бехи на мыло. Это прото япон-лажа. Особенно при старте. Соотношение масса/мощность: M6: 3,5 кг/лс NSX: 4,5 кг/лс M6 должа быстрее разгоняться, особенно на больших скоросьтях. Это также подтверждают различные тесты 0-100км/ч: M6: 4,4с. NSX: 4,9с. До 200км/ч разница ещё больше.

Димаська не неси чуш: "М6-ю делает и civic EG турбовый, и civic Type-R.". Civic Type-R со своими 200л.с. - не смеши. Ну а если ты сравниваешь с турбовюм civic, тогда и сравнивай с заряженной M6 (до 1000л.с. и больше).

Дэн, я говорю то что видел, в нэте есть видео, М6 и Civic Type-R где М6 слила. М6 это голимый понт, каких сейчас много среди немецкой троицы. И никогда она не была и не будет спортивным авто, хоть с 1000 л.с., хоть больше!

Вообще молодцы сравнивать 5-литровые моторы с 2.0, вы бы ещё М6 выставили против Лачетти)))) У Хонды самые крутые атмосферные моторы, тут обсуждать нечего. 200 сил в тайп-Р при 2.0 это мало? А сколько в 2.0 у БМВ было в 2003 году? А в 1.6? У хонды в 1.6 в 1995 году было 185 сил. В том же 1.6 в 1990 году было 170! БМЫ тогда наверно ещё все поголовно карбюраторные были.